Автомобильные пейджеры

Пейджеры предназначены для оповещения владельца о состоянии автомобиля, находящегося под охраной. Наиболее привлекательными (но цене) являются пейджеры с рабочей частотой 433 МГц, которые обеспечивают падежную связь в радиусе до 250 — 500 м.

Для пейджеров этого частотного диапазона железобетонные напели жилых домов являются незначительным препятствием и прак­тически не уменьшают дальность.

Рис. 1.129. Автомобильные пейджеры

Более дорогими являются автомобильные пейджеры диапазона 27 МГц, кото­рые обеспечивают дальность действия с внешней антенной до 1 км. Некоторые из них позволяют принимать сигналы от трех охранных устройств, установленных па разные автомобили, и могут быть использованы в качестве универсальной пейджинговой системы охраны автомобиля даже без сигнализации.

Автомобильные пейджеры имеют не только высокие технические характери­стики, но и элегантный внешний вид приемника рис. 1.129.

Рис. 1.130. Схема подключения пейджера к автосигнализации

Схема подключения пейджера к автосигнализации и элементам автомобиля приведена па рис. 1.130.

Таблица 1.34. Технические характеристики пейджеров

В табл. 1.34 приведены основные технические характеристики наиболее рас­пространенных автомобильных пейджеров.

Электронные автомобильные датчики

В настоящее время предлагается большой выбор автомобильных датчиков, выполненных с использованием самых современных технологий, схемные реше­ния которых запатентованы изготовителем.

К датчикам объема относятся — ультразвуковой, микроволновый и инфра­красный датчики (рис. 1.131).

Рис. 1.131. Датчики объема

Рис. 1.132. Зоны охраны двухзоновых микроволновых датчиков

Высокочувствительные ультразвуковые датчики реагируют даже на дви­жение воздуха в салоне, вследствие остывания автомобиля зимой или при силь­ном ветре снаружи и открытых воздуховодах салона. Зона действия ультра­звукового датчика ограничена салопом автомобиля.

Зона действия датчика не ограничивается салоном и может выходить за его пределы, так как стекла автомобиля не являются преградой для микроволнового датчика. Существуют двухзоновые микроволновые датчики, зона охраны которых приведена па рис. 1.132.

Инфракрасный датчик способен контролировать салоп большого объема, по­этому рекомендуется для установки в микроавтобусах, фургонах и т. п.

Помимо перечисленных датчиков объема в сигнализациях используются:

? датчик падения напряжения;

? токовый датчик;

Таблица 1.35. Электронные датчики серии Ultra Sensor

? датчик удара (двухуровневые лазерные датчики);

? датчик удара (вибрации);

? акустический датчик битого стекла;

? датчик крена кузова;

? датчик движения;

? датчик обрыва питания;

? контактный датчик и др.

В табл. 1.35. приведены электронные датчики, которые пользуются устойчи­вым спросом и подключаются к различным моделям автосигнализаций.