Мне не очень дается периферическое зрение.

Прежде всего надо определить, какой у вас угол периферийного зрения в статике. Для этого станьте прямо, руки поднимите в стороны на уровень плеч, большие пальцы рук поднимите вверх.

Взгляд направьте вперед и вдаль. Видите большой палец? Нет. Подаем медленно руки вперед. Заметили! Стоп! Сгибаем руки в локтях и подносим к голове. До чего вы дотронулись? У меня это уши, а у вас? Если у вас угол периферийного зрения такой же, как у меня, - это прекрасно. Если меньше, особо не расстраивайтесь. Запомните: пока вы стоите или идете пешком, лично ваш угол периферийного зрения - максимальный. Когда вы едете на машине, угол начинает сужаться. Причем чем выше скорость, тем больше.

Как расширить обзор и четкость видимости в зоне периферийного зрения? Для этого есть упражнение «Интегрирование глаз». Сядьте в удобное кресло, голову положите на спинку. Несильно сожмите правый кулак, подняв большой палец вверх. Выставите руку вперед, слегка согнув ее в локтевом суставе, прямо напротив ваших глаз. Сфокусируйте взгляд на ногте большого пальца. Начинайте выписывать большим пальцем (и всей рукой, соответственно) цифру «восемь», лежащую на боку. Точка пересечения двух окружностей, из которых состоит «восьмерка», должна находиться на уровне вашего носа, а ширина «восьмерки» - быть шире плеч. Выполните это движение поочередно правой и левой рукой. Время выполнения каждой рукой: 1 минута, общее: 10-15 минут. «Восьмерка» должна быть правильной формы, и вы должны видеть ноготь. Постепенно повышайте скорость движения руки. Через неделю-полторы каждодневных тренировок зона  периферийного зрения должна  расшириться. Усложним

упражнение. Возьмите лист бумаги формата А4, проделайте в центре отверстие диаметром 3 см. Поднимите лист перед собой на уровень глаз. Смотрите на отверстие, теперь за отверстие, на отверстие, за отверстие - это и называется фокусировка. Сфокусируйте взгляд за отверстием и опишите «восьмерку», лежащую на боку. Эту часть упражнения выполняйте так же, как и предыдущую. Чтобы лучше понять, что такое фокусировка и ведение взгляда, нужно выполнять следующее упражнение. Возьмите шнур длиной 4 метра и нанижите на него 5 шариков для пинг-понга на равном расстоянии друг от друга и от концов шнура. Привяжите один край шнура выше уровня глаз, другой прижмите к подбородку. Сфокусируйте взгляд на первом шарике, затем на втором и так далее, вперед-назад. Вам покажется, что два шнура входят в шарик и два шнура выходят из шарика. Если вы отчетливо видите только один шнур, то у вас один глаз доминирует над другим.

Это монозрение. Как его исправить? При помощи упражнения «Интегрирование глаз». Если этого нет, то выполняйте каждодневно это упражнение. Время выполнения: 10-15 минут. Внимание! Не выполняйте все упражнения сразу, так вы сильно перегрузите неподготовленные глаза. Постепенность и еще раз постепенность. Теперь мы подошли к самому интересному: как все эти навыки применять при управлении автомобилем. С чего начинать? Вот план действий. Первые тренировки нужно начинать в темное время суток на хорошо знакомой дороге, изобилующей ямами, выбоинами, неровностями, при отсутствии встречных и попутных автомобилей. Включите ближний свет.

Сфокусируйте взгляд на границе зоны освещенности ваших фар. Поехали со скоростью 20 км/ч. Вы начинаете получать дорожную информацию с расстояния 40-50 метров от вас. А теперь включите дальний свет и переведите взгляд на границу зоны освещенности. Ого, это 80-100 метров! Ну что, на такой скорости и при такой дальней фокусировке ловите все ямы перед автомобилем? Это происходит потому, что вы сфокусировали взгляд в бесконечности. Теперь снова включите ближний свет, скорость 20 км/ч, фокусировка на границе зоны освещения - все равно далеко, не успеваете реагировать на ямы, уж слишком их много. Переведите взгляд в середину зоны освещенности, еще

ближе: вот и пошли действия рулем и педалями. Это первый этап. Теперь второй. Вперед на знакомую, ровную, асфальтированную дорогу. Ближний свет, скорость 40-50 км/ч. Взгляд - на границу зоны освещенности. Взгляд скользит вперед, информация поступает вовремя, реакции на дорожную информацию точны и своевременны. Увеличиваем скорость: 60, 70, 80, 90 км/ч. Начались проблемы, вы не успеваете реагировать - немедленно сбросьте скорость до 50 км/ч. Ночная езда очень хорошо помогает понять, как вести и где фокусировать взгляд, на каком расстоянии. Третий этап. Вождение в светлое время суток. Вспомните упражнение с шариками. Вот так ваши глаза должны скользить, ближе - дальше, независимо от скорости, и снабжать вас нужной информацией. Никогда не фокусируйте взгляд на каком-то конкретном расстоянии, «на расстоянии 5 машин» - это ошибка.

В городе при интенсивном движении с ограниченным обзором впереди - дистанция, дистанция и еще раз безопасная дистанция. Пока не научитесь вести и правильно фокусировать взгляд в зависимости от скорости и количества поступающей информации.