Конструкция колеса во многом определяет надежность, долговечность и другие важные эксплуатационные свойства автомобиля.

Спроектированное и изготовленное автомобильное колесо должно иметь следующие основные конструктивные эле­менты и параметры;

Прочность, обеспечивающую безопасную эксплуатацию авто­мобиля на всех режимах движения;

Размеры, жесткость и качество обода, не снижающие срок службы  шины и не  ухудшающие условия  работы ее бортов;

Конструкцию крепления, обеспечивающую быструю и точ­ную установку колеса на ступицу;

Минимальные биение и дисбаланс после установки на сту­пицу;

Минимальные массу и момент инерции, так как эти пара­метры в значительной степени влияют на эксплуатационные свойства автомобиля;

Технологичные детали для условий серийного производства, на изготовление которых затрачивалось бы минимальное коли­чество металла;

Высокие монтажно-демонтажные качества, во многом опре­деляющие трудоемкость обслуживания автомобиля в эксплуа­тации.

Колесо, которое предназначено для эксплуатации с бескамерной шиной, кроме того, должно иметь следующие конструк­тивные особенности:

Посадочные размеры обода одинаковые с аналогичными размерами обода для камерной шины соответствующего типо­размера;

Простую конструкцию обода, обеспечивающую надежную герметизацию шины без применения дополнительных уплотняю­щих деталей;

Обод, позволяющий при необходимости устанавливать в бес­камерную шину обычную камеру от соответствующей по раз­мерности камерной шины;

Герметичный разборный обод с технологией изготовления, су­щественно не отличающейся от технологии изготовления колес или камерных шин;

Конструкцию шины и обода, обеспечивающие первоначаль­ную герметизацию при накачивании шины без применения стя­жек и приспособлений на протяжении всего срока службы шины п колеса;

Герметичное соединение шипы с ободом при дорожных и климатических условиях эксплуатации автомобиля, включая движение с минимальным давлением воздуха в шине;

Коррозионно-стойкое покрытие, обеспечивающее не только на­дежную защиту металла, но и в значительной степени облег­чающее выполнение монтажно-демонтажных работ;

Эстетичный внешний вид колеса гармонично сочетающийся с внешним обликом автомобиля и с цветовым его оформлением.