Компания АХТ Research Inc. из Сан-Антонио в октябре 1995 года представи­ла систему личной безопасности и поиска автомобиля под названием On-Guard.

В системе используется сотовая связь и технология GPS для защиты владельца автомобиля от краж, угонов и других преступлений. Кроме того, обеспечиваются функции определения координат, а также предоставляются дополнительные услуги, например, напоминание об оставленном ключе в замке зажигания или о невыключенных фарах автомобиля.

Система On-Guard предназначена для обеспечения потребителей, которых не остановит цена ее приобретения. Кроме автомобильного сотового телефона, в состав системы входит системный блок (в прочном алюминиевом корпусе), в котором находятся GPS-приемник и сотовый модем. К этому блоку подключа­ется трубка сотового телефона, а также скрытно расположенная в автомобиле GPS-антенна.

Устройство подключено таким образом, что с помощью сотового телефона водитель может немедленно связаться с центром срочного реагирования. Даже если трубка сотового телефона будет оторвана злоумышленником от системно­го блока, функция слежения за автомобилем все равно будет действовать. Для мгновенного вызова центра реагирования в автомобиле установливают кнопку аварийного вызова, которая может быть использована водителем при необходи­мости получения помощи немедленно.

При установке в автомобиль системы On-Guard (рис. 3.1) водитель должен ввести с помощью сотового телефона секретный код доступа, который позволит воспользоваться автомобилем без срабатывания систем безопасности и поиска. Если код не был введен и система обнаружила несанкционированное исполь­зование автомобиля, в центр оперативного реагирования поступит сигнал тре­воги.

Рис. 3.1. Система On-Cuard

Центр реагирования оснащен компьютерной системой (рис. 3.2), позволяю­щей отображать текущее положение автомобиля, его скорость, направление движения, а также дополнительную информацию об автомобиле и состоянии системы сигнализации. Исходя из 'этих данных сотрудники центра реагирования принимают решение. Например, если автомобиль движется с нормальной скоростью, система сигнализации не сработала, то возможно водитель просто забыл ввести

Код. Тогда ему позвонят в автомобиль и попросят ввести кодовую комбинацию. Если же автомобиль движется быстро или была нажата аварийная кнопка, то центр реагирования оповещает ближайшие пункты дорожной инспекции и хозяина автомобиля об угоне. После этого принимаются меры по задержанию нарушителя: остановка двигателя, включение аварийной сигнализации и блокировка дверных замков.

Система On-Guard, кроме охранных, выполняет еще и функции навигатора. Водитель может связаться с центром реагирования, где ему подробно объяснят, как добраться до нужного места. Система On-Guard может работать совместно с противоугонной сигнализацией. Для этого в ней имеются соответствующие входы. Таким образом, при срабатывании сигнализации центр реагирования сможет определить, является тревога ложной или лет.

Рис. 3.2. Центр реагирования

Система On Guard должна устанавливаться специалистом, сертифицирован­ным компанией. Кроме программы сертификации в области мобильной электро­ники (МЕСР), у компании АТХ имеется также собственная программа серти­фикации, в соответствии с которой требуется пройти определенные тесты.