MS-320D — система, выполняющая широкий набор охранных, сервисных и защитных функций, способна удовлетворить требованиям самых взыскательных потребителей и предотвратить угон автомобиля, даже если злоумышленник осна­щен специальной техникой.

Развитая система программирования может пока­заться слишком сложной, но ее назначение в том, чтобы сконфигурировать сигна­лизацию для решения любых, даже самых специфических задач.

Но если владельцу системы захочется, чтобы она выполняла какую-нибудь особенную, спе­цифическую функцию, то с помощью технического описания эту функцию несом­ненно удастся запрограммировать — разработчики MS-320D постарались реа­лизовать в своем детище практически все известные функции подобных систем.

В состав охранной системы MS-320D входит основной блок со встроенным многоуровневым вибродатчиком, двухцветный светодиодный индикатор и ра­диобрелок (рис. 2.6). В комплект могут входить также сирена и предупреди­тельный датчик типа «Микроволновый сенсор».

Управление автосигнализацией MS-320D осуществляется двухкнопочным брелоком с помощью динамического кода KeeLog®. Применение современного специализированного микропроцессора в брелке позволяет изменять код но достаточно сложному закону, что значительно повышает его защищенность по сравнению с обычными системами с плавающим кодом.

Вместе с сигнализацией можно использовать следующие охранные датчики:

? контактные датчики для охраны дверей, капота и багажника;

Рис. 2.6. Автосигнализация MS-320D

? встроенный многоуровневый электронный вибродатчик с адекватной реак­цией при воздействии на автомобиль. Чувствительность вибродатчика (7 уровней) устанавливается дистанционно;

? микроволновый датчик (сообщает о приближении посторонних лиц к ав­томобилю).

Противоугонная функция системы реализуется путем блокировки двигателя по двум цепям.

Перечень всех функциональных возможностей сигнализации займет не одну страницу текста. Поэтому просто перечислим основные способы постановки/ снятия с охраны автомобиля и кратко остановимся на некоторых особенностях этой системы.

Способы постановки/снятия системы с охраны:

? обычный (стандартный) способ;

? бесшумная постановка/снятие с охраны;

? постановка на охрану с пониженной чувствительностью вибродатчика;

? постановка па охрану с работающим двигателем;

? постановка на охрану с выключенными микроволновым и вибродатчи­ком;

? пассивная (автоматическая) постановка на охрану;

? включение функции автоматического переключения (защита от рассе­янности);

? постановка на охрану с подачей команд по дополнительным каналам;

? снятие с охраны с раздельным отпиранием дверей;

? снятие с охраны без отпирания дверей;

? снятие с охраны для передачи автомобиля в ремонт.

Общая схема подключения охранной системы MS-320D к элементам автомо­биля приведена на рис. 2.7. Полное подключение охранной системы MS-320D должны проводить специалисты, имеющие опыт работы с подобными системами.

Рис. 2.7. Общая схема подключения сигнализации MS-320D

В автосигнализации MS-320D реализованы функции автоматического и дис­танционного запуска двигателя по таймеру, позволяющие во время режима охра­ны производить периодический прогрев двигателя как без участия владельца, так и путем подачи специальной команды с брелка. Для того, чтобы автомобиль не тронулся с места во время запуска двигателя, предусмотрена программная проверка нейтрального положения рычага переключения передач.

Время про­грева двигателя может быть установлено 10 или 20 мин. В режиме автоматичес­кого запуска двигателя также может быть выбрана периодичность, с которой будет осуществляться его прогрев— через каждые 2, 3 или 4 ч в течение всего времени охраны автомобиля. Для дизельных двигателей предусмотрена задерж­ка на 10 с между подачей напряжения на накальные свечи и включением стар­тера, а также увеличено время работы стартера.