ЕЖЕДНЕВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Исполнитель: водитель. Продолжительность работ—66 мин.

Содержание работ и технические условия

1. Заправить автомобиль топливом. При необходимо­сти дозаправить двигатель маслом и охлаждающей жид­костью.

2. Зимой, а также при работе в сырую погоду слить конденсат из воздушных баллонов.

3. Очистить от грязи и вымыть автомобиль. Очистить внутри кабину и кузов. Протереть стекла кабины, фары, подфарники, задние фонари и другие светотехнические устройства.

4. Протереть двигатель и приборы, расположенные на нем, убедиться в их надежном креплении.

5. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение приводных ремней согласно схеме (рис. 1).

6. Устранить неисправности, обнаруженные в пути и при осмотре.

7. Закрыть шинные краны на колесах.

8. В холодное время года при использовании в каче­стве охлаждающей жидкости воды слить ее из системы охлаждения через три * крана, открыв пробку радиа­тора.

Убедившись, что вода полностью слита, оставить сливные краны открытыми, кран отопителя кабины за­крыть, пробку радиатора и расширительного бачка (если он имеется) установить на место.

9. При температуре окружающего воздуха ниже ми­нус 15°С снять с автомобиля аккумуляторную батарею и поставить ее в отапливаемое помещение.

10. Если в пути преодолевался брод, дополнительно необходимо:

— проверить состояние масла во всех агрегатах, при­открывая спускные пробки. Если в каком-либо агрегате в масле будет обнаружена вода, надо сменить в нем масло;

— заменить смазку во всех узлах, имеющих пресс-масленки (шприцевать до выдавливания свежей смазки).

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ В ПУТИ (НА ПРИВАЛАХ И ОСТАНОВКАХ)

Исполнитель: водитель. Продолжительность работ—12 мин.

Содержание работ и технические условия

1. Сразу же после остановки автомобиля проверить на ощупь нагрев ступиц колес, тормозных барабанов, коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Нагрев считается нормальным, если он не вызывает ощущения ожога тыльной стороны кисти руки. В случае чрезмерно­го нагрева—доложить командиру для принятия мер.

2. Осмотреть шины колес и убедиться, что они не по­вреждены. Удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторах покрышек.

3. Проверить правильность размещения и крепления груза, надежность запоров заднего борта платформы.

4. При эксплуатации автомобиля в горных условиях проверить состояние и крепление дополнительных тор­мозных устройств, имеющихся на автомобиле или авто­поезде (противооткатные башмаки, горные упоры и т. п.).