РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

Исполнители: автомобильный механик, водитель. Инструмент: ключи гаечные 17 и 19 мм, линейка металлическая.

Продолжительность работ: 5 мин.

Содержание работ и технические условия

1. Отвернуть контргайку / (рис. 16).

2. Отрегулировать свободный ход педали сцепления, вращая сферическую регулировочную гайку 2; для уменьшения свободного хода педали сферическую гайку навертывать на тягу 3, для увеличения — свертывать с тяги.

3. Затянуть контргайку /.

4. Пустить двигатель и проверить работу сцепления.

Рис. 16. Привод сцепления:

7 — контргайка: 2 — сферическая гули а гайка; 3 — тяга

Включения сцепления

Правильно отрегулированное сцепление не должно пробуксовывать во включенном положении, а при нажа­тии на педаль должно выключаться полностью (не дол­жно «вести»). Свободный ход педали сцепления должен быть 35—50 мм, полный ход — не менее 180 мм.