ПРОДУВКА ТРУБОПРОВОДОВ И ШЛАНГОВ

СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

В ШИНАХ

Исполнитель: автомеханик, водитель. Инструмент: ключи гаечные 19 и 22 мм, ключ для шинных кранов, резиновый колпачок рабочего тормозного цилиндра автомобиля Урал-375 или автомобиля ГАЗ-66.

Продолжительность работ: 20 мин.

Содержание работ и технические условия

1. Пустить двигатель и создать давление воздуха в воздушных баллонах.

2. Открыть сливные краны воздушных баллонов и, удалив из баллонов конденсат, закрыть их.

3. Довести давление воздуха в воздушных баллонах до 7 кгс/см2.

4. Закрыть шинные краны 2 (рис. 12) колес.

5. Снять защитные кожухи трубок подвода воздуха к шинам колес.

6. Поставить кран управления давлением воздуха в шинах в положение «Подкачка».

7. Отсоединить трубку 6 подвода воздуха к вентилю камеры и надеть на вентиль резиновый колпачок. Для предотвращения выхода воздуха из камеры можно ис­пользовать резиновый колпачок перепускного клапана рабочего тормозного цилиндра автомобилей Урал-375 или ГАЗ-66.

8. Открыть шинный кран и продуть трубопроводы.

9. Закрыть шинный кран.

10. Снять резиновый колпачок и присоединить труб­ку 6 подвода воздуха к вентилю камеры.

11. Повторить операции 7—10 для всех колес авто­мобиля.

12. Установить защитные кожухи трубок подвода воз­духа к шинам колес.

13. Довести давление воздуха в шинах до нормы.

В исправной системе падение давления воздуха в хо­лодных шинах при закрытом кране управления давле­нием и открытых шинных кранах колес должно быть не более 0,5 кгс/см2 за 6 ч стоянки.