РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦ КОЛЕС

Исполнитель: автомобильный механик.

Инструмент: ключи гаечные 17, 19 и 22 мм, ключ накидной 19 мм, торцовый ключ с воротком для гаек ступиц, домкрат, ключ для шинных кранов.

Рис. 12. Колесо промежуточного и заднего мостов:

1 — полуось; 2 —шинный кран; 3 — внешняя гайка подшипников (контргайка); 4 — внутренняя гайка подшипников 5 — замочная шайба; б —трубка подвода воздуха к шине

Продолжительность работ: 20 мин.

Содержание работ и технические условия

1. Закрыть шинные краны 2 (рис. 12) всех колес.

2. Поднять домкратом регулируемое колесо.

3. Снять защитный кожух трубки 6 подвода воздуха, идущей от шинного крана к вентилю камеры, и отсоеди­нить трубку от вентиля камеры.

4. Снять фланец полуоси (полуось) / вместе с труб­кой подвода воздуха.

5. Вращая колесо рукой, проверить, нет ли заедания и задевания тормозного барабана за накладки тормоз­ных колодок.

6. Отвернуть контргайку (внешнюю гайку подшипни­ков) 3 крепления ступицы колеса и снять замочную шайбу 5.

7. Затянуть внутреннюю (регулировочную) гайку 4 крепления подшипников до начала торможения ступицы (во время затягивания гайки проворачивать колесо), затем отпустить ее приблизительно на 1/8 оборота до совпадения стопорного штифта регулировочной гайки 4 с ближайшим отверстием в замочной шайбе 5. Колесо при этом должно свободно вращаться, без ощутимого осевого люфта.

8. Установить замочную шайбу 5 и завернуть контр­гайку 3.

9. Установить фланец полуоси / (полуось).

10. Подсоединить трубку подвода воздуха к вентилю камеры.

11. Установить защитный кожух трубки подвода воз­духа, идущей от шинного крана к вентилю камеры.

12. Проделать операции 2—11 для всех остальных колес автомобиля.

13. Открыть шинные краны всех колес, пустить дви­гатель и довести давление воздуха в шинах до нормы.

14. На ходу автомобиля проверить качество регули­ровки. В случае чрезмерного нагрева ступицы (проверять на ощупь) повторить регулировку.